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第1题
调动乘有旅客的车辆时,必须全部接通软管并进行自动制动机（）。
A.简略试验
B.全部试验
C.持续一定时间的全部试验
D.贯通试验
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第2题
调动乘坐旅客的车辆须全部接通制动软管，并充风至定压。（)
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第3题
区间岔线调车往返时（)接通制动软管。A.不用B.必须全部C.最少一半D.机后一辆
区间岔线调车往返时()接通制动软管。
A.不用
B.必须全部
C.最少一半
D.机后一辆
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第4题
列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机（救援列车司机）以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“二短声”）通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知列车长，列车长组织乘务员完全松开全部人力制动机。（）此题为判断题(对，错)。
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第5题
越出站界调车，只准牵引。必须推进时，应全部接通软管。（）
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第6题
经由6‰以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管并进行自动制动机简略试验。（)
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第7题
编织制动软管总成装车前须进行风压实验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（)内逐渐减少并消失者可使用。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
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第8题
制动器安装完毕后，将贮液罐注满制动液，排净制动系统()，并进行制动试验，检查各安装零件是否漏油。
第9题
紧急制动不会由于制动软管连接器破裂或列车制动管严重泄露或破裂而自动引起，或因发生紧急情况而实施。()
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第10题
制动梁在什么情况下须进行拉力试验？其标准有何规定？
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第11题
保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操纵外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装置电源。（)
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