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[主观题]
在飞机受力结构中常见的铆钉破坏形式是什么？A.拉伸破坏。B.弯曲破坏。C.剪切破坏。D.压缩破坏。
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A.拉伸破坏。
B.弯曲破坏。
C.剪切破坏。
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在飞机受力结构中常见的铆钉破坏形式是什么？
A.拉伸破坏。
B.弯曲破坏。
C.剪切破坏。
D.压缩破坏。
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第2题
A.一次野外迫降中起落架折断
B.某飞机机翼前梁接头断裂,断口材料有夹渣,断面,有明显的光滑面和粗糙面之分
C.机翼上表蒙皮局部曲皱
D.机翼肋与蒙皮连接的铆钉剪断
第7题
A.载荷逐渐加到飞机机构上或载荷加到结构上以后，它的大小不变或变化很小，是静载荷。
B.结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力，是结构的稳定性。
C.结构受力在时抵抗损坏的能力是结构的强度。
D.结构受力在时抵抗变形的能力是结构的刚度。
第8题
在只能从单面进行铆接，而且沿部件内腔全长均能装铆铆钉的连接件中代替螺栓连接和其他形式的连接。
