下列说法正确的是()。
A.载荷逐渐加到飞机机构上或载荷加到结构上以后,它的大小不变或变化很小,是静载荷。
B.结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力,是结构的稳定性。
C.结构受力在时抵抗损坏的能力是结构的强度。
D.结构受力在时抵抗变形的能力是结构的刚度。
A.载荷逐渐加到飞机机构上或载荷加到结构上以后,它的大小不变或变化很小,是静载荷。
B.结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力,是结构的稳定性。
C.结构受力在时抵抗损坏的能力是结构的强度。
D.结构受力在时抵抗变形的能力是结构的刚度。
第3题
A.在因子不相关的前提下,反映了变量与因子的相关程度
B.在因子不相关的前提下,因子载荷是变量与因子的相关系数
C.因子载荷的绝对值越接近1,说明因子与变量的相关性越强
D.反映了因子对解释变量的重要作用和程度
第8题
A.汽车左右侧车轮垂直载荷差别越大,平均侧偏刚度越大
B.同一辆车侧倾角越大,汽车的侧偏刚度变化越大
C.为了减弱侧倾对汽车侧偏刚度影响可以提高。汽车非悬挂部分的重心高度
D.为了减弱侧倾对汽车侧偏刚度影响可以降低汽车悬挂部分的重心
第10题
A.烟叶从未熟到成熟,身份逐渐增加
B.烟叶生长发育达定型之后,随着成熟度的增加其身份逐渐变薄
C.就烤烟而言,身份以中等为好
D.就烤烟而言,成熟度良好的桔黄烟最容易形成中等的身份