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[单选题]

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（)。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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发布时间：2022-09-13

更多“属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。”相关的问题

第1题

高速铁路防护栅栏的设备管理由工务部门负责，维修由车务站段负责，治安管理由铁路公安部门负责。（)

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第2题

高速铁路维修天窗作业，可利用列车间隔时间进行。（)

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第3题

道岔起拨改作业，应在（)点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。

A.临时天窗

B.垂直天窗

C.施工天窗

D.维修天窗

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第4题

利用天窗施工、维修作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第5题

天窗”：是指在列车运行图中，不铺画旅客列车运行线或调整、抽减货物列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。（)

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第6题

《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。A.2B.3C.4D.5

《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到()同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到（)同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员（信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第8题

非电气化单线维修天窗不应少于（)min。A.60B.90C.180D.240

非电气化单线维修天窗不应少于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第9题

电气化双线维修天窗不应少于（)min。A.60B.90C.180D.240

电气化双线维修天窗不应少于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第10题

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（)min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第11题

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（)min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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