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[判断题]

高速铁路维修天窗作业，可利用列车间隔时间进行。（)

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发布时间：2022-07-10

更多“高速铁路维修天窗作业，可利用列车间隔时间进行。（)”相关的问题

第1题

利用天窗施工、维修作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第2题

高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行不纳入列车运行图。（)

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第3题

高速铁路车站办理接车或列车通过时，应提前（)min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

A.10

B.8

C.5

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第4题

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在（)

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在()后进行。

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第5题

凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行此题为判断题(对，错)。

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第6题

允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好()。

A.捣固密实

B.顺坡

C.夯拍道床

D.拧紧扣件

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第7题

非电气化单线维修天窗不应少于（)min。A.60B.90C.180D.240

非电气化单线维修天窗不应少于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第8题

电气化双线维修天窗不应少于（)min。A.60B.90C.180D.240

电气化双线维修天窗不应少于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第9题

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（)min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第10题

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（)min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第11题

高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（)、（)的电能。

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