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[主观题]

道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形表示,其中黄色三角闪烁代表()。

道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形表示,其中黄色三角闪烁代表()。

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更多“道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形表示,其中黄色三角闪烁代表()。”相关的问题

第1题

下列哪种状态不是进路建立的后的状态条件?()

A.道岔锁闭

B.进路白光带

C.防护信号机开放

D.区段占用

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第2题

以下关于联锁关系,正确的是()

A.只有进路上有关道岔开通位置正确,防护这一进路的信号机才能开放

B.当防护某一进路的信号机开放以后,该进路上的所有道岔均不能转换

C.当防护某一进路的信号机开放以后,所有敌对进路的信号机均不能开放

D.在正线出站信号机开放以前,进站信号机必须显示正线通过信号

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第3题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方
法是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第4题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法
是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第5题

正线地面信号机设有()、出站信号机、道岔防护兼出站信号机、进路防护信号机、()、阻挡信号机、()。

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第6题

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第7题

联锁设备应满足,当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。()
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第8题

《技规》当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机能开放
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第9题

进路控制计算机发生故障时,驼峰信号机应自动关闭,道岔不得转换,且应发出报警。()
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第10题

联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后,防护此进路的信号机才能开放;此题为判断题(对,错)。
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第11题

排列进路时,先按压进路始端的信号按钮,排列进路表示灯点亮,再按压进路终端信号按钮,待道岔转换到规定位置后,排列进路表示灯灭灯,进路形成,进路始端防护信号机开放。此题为判断题(对,错)。
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