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[单选题]

120阀紧急室充气过慢的原因之一是：初充气过程（）漏泄

A.径向充气孔Ⅳ

B.滤尘套

C.放风阀盖

D.排气口

答案

D、排气口

发布时间：2023-12-18

更多“120阀紧急室充气过慢的原因之一是：初充气过程（）漏泄”相关的问题

第1题

分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（)和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第2题

120型阀在初充气时，也能产生制动管“局部增压”作用。（）

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第3题

在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。

A.保持阀

B.充气阀

C.作风缸充气止回阀

D.一次缓解逆流止回阀

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第4题

120阀紧急二段阀是为了区分列车后部车辆的充气作用与列车前部车辆的减速充气作用（）

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第5题

“空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是：（)

A.809至818间473接点不良

B.819至818间474接点不良

C.270二极管开路或453常开联锁不良

D.260二极管开路或453常开联锁不良

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第6题

120型控制阀主阀由（）、局减部、局减阀、紧急二段阀、加速缓解阀等五部分组成

A.充气部

B.作用部

C.递动部

D.紧急部

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第7题

猛士中央充放气系统不充气或充气缓慢的可能原因有（)。

A.电动充气泵充气效率不足

B.充放气系统相关管路泄漏

C.前、后轮电控气阀损坏或漏气

D.手控阀损坏或漏气

E.卸压阀损坏或开启压力过低

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第8题

轮胎充放气系统左前轮不能充气的原因可能是（)。

A.左前轮手控阀损坏

B.充气泵损坏

C.放气阀损坏

D.轮胎选择开关损坏

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第9题

充气阀有三个作用（）

A．一是在完全缓解时，列车管的风压经该阀向工作风缸和降压风缸充气，如列车管已有过充压力，其工作风缸和降压风缸的过充压力能经该阀而消除B．二是产生列车管的局减作用C．是在阶段缓解时防止工作风缸和降压风缸的空气向列车管逆流

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第10题

120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄过大是由哪些原因造成的？

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第11题

120紧急阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔的直径为1.0mm（）

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