关于 CAN 网络的总线,以下描述正确的是()
A.单根线路
B.双绞线
C.专用特制线路
D.允许接无穷多节点
B、双绞线
A.单根线路
B.双绞线
C.专用特制线路
D.允许接无穷多节点
B、双绞线
第1题
A、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;
B、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;
C、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;
D、驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。
第2题
A、测量总线CAN高电压2.7V, CAN低电压2.3V, 网络电压无明显异常
B、该HS 1-CAN网络有2给终端电阻,总线总的终端电阻应为240欧姆
第3题
A.当CAN总线出现断路,发动机故障指示灯会点亮
B.终端电阻都是120欧姆
C.传输速率一般在20-1000Kbps
D.双向传输信号
第4题
A.系统主机由AB二组完全独立的控制单元组成
B.两组控制单元内部各模块之间采用CAN总线连接
C.热备机经CAN总线和同步通信接口实时接收工作机数据
D.热备机与工作机同时进行记录且热备机记录数据来源于工作机
第5题
以下关于离子灭菌器的说法哪些是正确的()
A.用于产生高压的功率电子装置位于离子灭菌器控制单元内
B.电离作用仅在与芳香器结台时开启
C.电离作用独立于冷暖空调的其他功能,可通过中央信息显示器开启和关闭
D.离子灭菌器控制单元通过CAN总线与IHKA控制单元连接
E.离子灭菌器控制单元通过LIN总线与IHKA控制单元连接
第7题
所有智能网联汽车的车载网络都是基于CAN,LIN,FlexRay.MOST、以太网等总线技术建立的标准化整车网络,实现车内各电器、电子单元间的状态信息和控制信号在车内网上的传输,使车辆具有状态感知、故障诊断和智能控制等功能。()
第8题
A、CAN-H线的高电压平为3.6V
B、CAN-H线的低电压平为0V
C、CAN-L线的高电压为1.4V
D、CAN-L线的低电压平为1.4V
第10题
A.车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;
B.LIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络;
C.LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。
D.LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。