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[主观题]

为了保证发挥发动机的动力性,则要求()。A.在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干

为了保证发挥发动机的动力性,则要求()。

A.在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干净

B.发动机大量供油,燃烧充分

C.发动机的混合气浓度高,完全燃烧

D.发动机充分冷却,充分润滑

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更多“为了保证发挥发动机的动力性,则要求()。A.在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干”相关的问题

第1题

发动机磨合的目的是:为了修理发动机各机构,使之协调工作,以获得最好的动力性和经济性。()
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第2题

发动机磨合的目的之一是:为了修理发动机各机构,使之协调工作,以获得最好的动力性和经济性。()
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第3题

25废气再循环是降低发动机NOX排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环()
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第4题

关于发动机控制系统的任务和要求描述错误的是()。

A.控制系统目的是保证发动机可靠工作前提下尽量发挥其性能

B.控制系统保证发动机顺利启动

C.控制系统是发动机保持极限推力和功率

D.控制系统是发动机安全停车

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第5题

为了发动机输出动力平衡、工作均匀,六缸发动机的曲轴上每隔()有一个工作行程。

A.60°

B.120°

C.180°

D.240°

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第6题

在财务控制的基础上建立的经营业绩评价体系是企业建立激励机制和发挥激励作用的依据和
前提,而激励机制的有效性又是企业目标实现的动力和保证。()

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第7题

在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传给驱动轮,必须将变速器的变速杆置于:()。

A.前进位置

B.空挡位置

C.倒挡位置

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第8题

能接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车正常行驶,同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车的()

A.发动机

B.底盘

C.电气设备

D.车身

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第9题

发动机配气机构主要功用不包括()

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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第10题

离合器的主要功用是()

A.在车辆低速起步时,增加发动机输出扭矩

B.使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步

C.暂时切断发动机的动力传递,保证变速器换挡平顺

D.限制所传递的转矩,防止传动系统过载

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