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[判断题]

25废气再循环是降低发动机NOX排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环（）

答案

是

发布时间：2023-02-20

更多“25废气再循环是降低发动机NOX排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环（）”相关的问题

第1题

降低NOx排放的方法有

A.提前点火

B.降低压缩比

C.废气再循环

D.安装三元催化转化器

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第2题

发动机废气再循环的目的是减少NOX的排放量。()

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第3题

可以降低氮氧化物（NOx)排放量的装置是：A.燃油蒸汽回收装置 B.废气再循环装置 C.曲轴箱强制通风

可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是：

A.燃油蒸汽回收装置 B.废气再循环装置 C.曲轴箱强制通风装置

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第4题

为减少废气中的NOx含量,电控发动机所采用的装置有:（)。

A.排三元催化;

B.废气再循环装置;

C.活性碳罐;

D.废气涡轮增压装置

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第5题

排气再循环()就是通过回引部分废气与新鲜空气共同参与燃烧反应,利用废气中含有的大量惰性气体(CO2，N2，H2O等)具有较高的比热容特性,降低燃烧(),从而达到降低NOX的目的。

A.湿度

B.时间

C.温度

D.快慢

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第6题

发动机废气再循环EGR的作用是()。

A.降低CO的排量;

B.降低HC的排量;

C.降低NO2的排量;

D.减少爆燃

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第7题

废气再循环的作用是减少NOx的排放量。（）

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第8题

废气再循环的作用就是抑制（）的产生。

A.HC；

B.CO；

C.NOX；

D.有害气体

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第9题

当发动机的点火系统出现缺火故障时，下列关于排放污染物的变化说法正确的是

A.NOx增加

B.N0x降低

C.HC增加

D.HC降低

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第10题

发动机排气管上的三元催化转换器主要降低（)的排放。

A.CO和HC

B.HC和N0X

C.CO和NOX

D.CO、HC和NOX

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