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[主观题]

一线运营线，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示为（）。A.一个红色灯光B.一个红色灯光及下侧一

一线运营线，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示为（）。

A.一个红色灯光

B.一个红色灯光及下侧一个月白色灯光

C.一个黄色灯光

D.一个红色灯光及下侧一个白色灯光

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发布时间：2020-09-17

更多“一线运营线，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示为（）。A.一个红色灯光B.一个红色灯光及下侧一”相关的问题

第1题

（）信号灯表示前方进路空闲并锁闭及道岔开通侧向方向或可进入场/段内的转换轨，列车需注意或减低速度。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.蓝色

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第2题

信号开放的基本条件是()。

A.防护的进路在空闲状态

B.没有办理敌对进路，且将敌对进路锁闭

C.进路中的道岔符合进路开通的要求且锁闭在规定的状态

D.以上都是

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第3题

特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员或内勤助理值班员应接通光带，确认（）开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。

A.未防护道岔

B.对向道岔

C.防护道岔

D.顺向道岔

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第4题

引导总锁闭在（）情况下使用。

A.进路中有道岔失去表示时。

B.向非到发线接车时

C.引导手信号接车时

D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时

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第5题

防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号。此题为判断题(对，错)。

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第6题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车进行救援连挂作业运行时，运营调度员与车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件【进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭】，由进路办理方负责确认（）

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第7题

排列进路时需把某些不在进路上的道岔带动至规定位置，并对其锁闭，这种道岔称为（）。

A.单动道岔

B.带动道岔

C.防护道岔

D.联动道岔

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第8题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（）设置带有（）的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在（）的位置

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第9题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（）

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第10题

道岔锁闭就是把道岔的可移动部件（）固定在开通位置，使之不因外力作用而改变。

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