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[判断题]

高速铁路接触网维修作业,现场防护人员应站在封锁地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示停车手信号。()

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更多“高速铁路接触网维修作业,现场防护人员应站在封锁地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示停车手信号。()”相关的问题

第1题

进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第2题

从事高速铁路接触网作业的有关人员,必须实行()制度。

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第3题

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第4题

下列属于工务专业红线的是()。

A.不按规定设置防护上道作业

B.高速铁路作业后遗留工机具

C.未按规定处置伤损钢轨(道岔)

D.作业人员当班饮酒

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第5题

接到抢修通知后,接触网工班驻站防护人员通过电话联控车站值班员,联系接触网作业车从接触网专用线运行到车站。()
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第6题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段技术、安全主管部门相关人员应定期对技术资料进行检查,并不断修订完善,确保技术资料完整准确()
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第7题

高速铁路防护栅栏的设备管理由工务部门负责,维修由车务站段负责,治安管理由铁路公安部门负责。()
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第8题

井下施工测量过程中应注意的事项有()。

A.观察前,应根据工程需要,合理选择不同级别的测绘仪器,并按规定进行各项检验和校正。工作前必须准备好测量仪器、工具及记录本等

B.现场施工测量、搬站运输、上下井时应切实保证仪器设备安全,完工后及时清点、擦拭,整理好使用过的工具和记录本,严防损坏和丢失

C.在有矿车或其他机械运输的巷道内测量作业时,应事先与有关部门、人员联系,在测量作业区段内严禁车辆通行、机械运转

D.测量作业中应加强前后瞭望,做好监护,保证仪器与人员安全

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第9题

高速铁路维修天窗作业,可利用列车间隔时间进行。()
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第10题

X射线行李包检查装置系统维修时的注意事项()。
A、系统发生故障而紧急停机后,在未查明原因和维修结束前,操作人员不得通过控制台重新启动X光机

B、维修前必须先在系统控制台上放置维修警示牌

C、当需要人员进入辐射防护区内进行维修时,X光机必须断电。维修人员进入辐射防护区时,需取走系统安全联锁钥匙,并用个人剂量报警仪实时监测X光机是否正在出束

D、特殊情况需要解除安全联锁时,必须取得现场辐射安全员的书面许可,并在解除安全联锁的位置设置《安全联锁解除警示牌》。任务完成后,立即恢复安全联锁,经辐射安全员现场检查、签字确认后,取走警示牌

E、维修结束后从系统控制台取走维修警示牌。必须认真填写维修记录

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第11题

人身安全方案主要包括:施工人身安全防护组织体系及相关人员职责,防护分区图,不同作业条件下现场防护员站立位置、防护范围和避车安全区等。()
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