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在汽车生命周期能源的总消耗中，用户使用行走阶段能耗占比最大。 （)
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更多“在汽车生命周期能源的总消耗中，用户使用行走阶段能耗占比最大。 ()”相关的问题
第1题
A．在20世纪70年代，许多行业尽最大可能地从使用高价石油转向使用低价的替代品。
B．1980年美国总的居民能量消耗高于1970年。
C．在1970年前，许多工业能源的使用者很少注意保存能量。
D．工业总量的增长在1970年到1980年之间没有在1960年至1970年之间增长快。
E．20世纪70年代产量急剧下降的工业部门中包括一大批能源密集型的部门。
第2题
A．5年前制造的一辆示范性的节能汽车，在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可达到很高的81英里，在城市里可达到63英里，但它的原料相对昂贵。
B．对公共汽车运输作为交通的替代手段的促进遭遇了消费者的抵制，因为公共运输很难解决旅程起点和终点分散过广的问题。
C．世界其他地区的汽车制造商已经放慢了引入节能技术的速度，但已经抢先进行节能技术的研究和开发，以应付可预见的世界石油价格的上涨。
D．通过重量空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进，有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。
第3题
A.在数据环境中添加此表，运行时用户从列表中选择数据，将移动此表的记录指针
B.在数据环境中添加此表，运行时可使用AddItem方法，对列表增加新项
C.在数据环境中不必添加此表，ListBox会找到表文件
D.列表不能使用多列方式
第6题
A.谐振电路的品质因数越高，电路选择性越好，因此实用中Q值越大越好
B.串联谐振在L和C两端会出现过电流现象
C.理想并联谐振电路对总电流生的阻碍作用无穷大，因此总电流为零
D.谐振状态下电源供给电路的功率全部消耗在电阻上
第7题
下面哪种场景可以使用 TTI bundling：
A、对于覆盖面积大的小区中处于小区边缘的用户最好是使用 TTI Bundling。
B、如果 UE的 RSRQ和 RSRP都很低，则最好是使用 TTI Bundling
C、如果 SRS的 SINR很低，则最好是使用 TTI Bundling
D、如果 UE的 RSRQ、RSRP和 SRS的 SINR都很低，则最好是使用 TTI Bundling
E、如果扇区中总的 UE数较多(例如，多于 10 个/MHz )，则对处于小区边缘的用户最好是使用 TTI Bundling
第8题
(B)土壤污染
(C)资源能源消耗
(D)放射废物管理
(E)相关方环境影响及其它
第9题
A.开启后,对系统性能消耗较大
B.需要额外购买License激活才能使用
C.开启后内网用户的Gmail使用体验有所降低
D.ICG全型号产品均支持SSL加密内容审计
第10题
A.特准储备的原材料能源
B.已拨到外单位委托加丁的原材料
C.委托外单位保管的原材料能源
D.从外单位借入尚未使用原材料能源
E.已投入使用的工具性材料
第11题
A.总出现在第一行
B.总出现在最后一行
C.依指定的排序顺序而定其出现位置
D.总不显示
