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第1题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。
A.发动机转速急剧升高
B.喷油器不喷油
C.喷油器大量喷油
D.正常起动
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第3题
喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;
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第4题
带STC的喷油器的发动机与不带STC喷油器的发动机()相同。
A.喷油行程
B.气门间隙
C.气门隙和喷油行程调整顺序
D.喷油行程调整方法
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第5题
下列各项中不属于发动机爆震故障原因的是()。
A.排气管泄露
B.喷油器滴漏
C.喷油时刻过早
D.发动机支撑位置不当
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第6题
发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止___________。
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第7题
电控发动机喷油器喷油量由()决定。
A.喷油时间
B.进气管真空
C.系统油压
D.驱动电压或电流
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第8题
发动机ECU利用()来控制喷油器每次打开喷油的时间,从而控制喷油量。
A.电流的强弱
B.电压的高低
C.发动机的转速
D.电脉冲的宽度
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第9题
当汽车加速时,发动机转速超过安全转速或者汽车车速超过设定的最高车速时,ECU将会切断喷油器电路,停止喷油,防止超速。()
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第10题
共轨燃油喷射系统与机械式燃油喷射系统相比,其主要优点是()。
A.喷油压力与发动机转速无关
B.喷油量较大
C.喷油提前角可调
D.可以采用孔式喷油器
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第11题
在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:()
A.质量空气流量传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液温度传感器
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