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[判断题]

气门油封的作用的防止机油渗漏到气缸内。（)

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发布时间：2022-10-21

更多“气门油封的作用的防止机油渗漏到气缸内。()”相关的问题

第1题

将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落入气缸的零件是（)。

A.气门导管

B.气门弹簧

C.气门锁夹

D.气门油封

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第2题

（)不是烧机油消耗过快的原因。

A.活塞环泵油严重

B.气门导管间隙太大

C.气门油封破损

D.发动机转速快

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第3题

发动机机油消耗过大的可能原因有()

A.活塞环发生损坏

B.气门油封损坏或变硬老化

C.机油压力过大

D.添加机油量过多，超过机油标尺规定上限

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第4题

活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（)，进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多

A.气门杆油封损环

B.机油泵损坏

C.机油限压阀弹簧过软

D.机油滤清器堵塞

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第5题

下列不属于配气机构的是（)

A.曲轴

B.气门

C.气门弹簧

D.气门油封

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第6题

预燃室止回阀的作用（)。

A.防止燃气推回供气管

B.在进排放气冲程期间打开

C.只是在缸内发生爆震时关闭

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第7题

柴油发动机混合气在（)形成。

A.缸内

B.气门背后

C.进气管内

D.化油器内

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第8题

柴油机压力异常有（)压力过低、气缸内压力过低等。

A.液压

B.柴油

C.冷却水

D.机油

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第9题

柴油机的标牌一般固定在（)。

A.机油散热器外壳上

B.气门盖上

C.齿轮箱外壳上

D.进气管上

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第10题

以下属于排气门早开的目的的是（)。

A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量

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第11题

进行配气定时检查前，应先（)。

A.调整机油压力

B.汽缸压缩余隙

C.调整汽缸、活塞配合间隙

D.将各缸气门间隙调整合格

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