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[单选题]

发动机机油消耗过大的可能原因有()

A.活塞环发生损坏

B.气门油封损坏或变硬老化

C.机油压力过大

D.添加机油量过多，超过机油标尺规定上限

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发布时间：2020-09-17

更多“发动机机油消耗过大的可能原因有（)A.活塞环发生损坏B.气门油封损坏或变硬老化C.机油压力过大D”相关的问题

第1题

机油消耗过多的原因说法错误的是（）。

A.发动机“烧”机油

B.发动机有漏油处

C.发动机负荷过大

D.发动机水温过高

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第2题

造成发动机机油压力过低的原因有()。

A.机油泵磨损过甚

B.机油粘度过高

C.限压阀弹簧折断

D.轴瓦间隙过大

E.润滑油加注过多

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第3题

发动机机油压力过高的原因不包括()。

A.机油限压阀弹簧过软

B.机油限压阀弹簧过硬

C.各轴承配合间隙过小

D.机油粘度过大

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第4题

发动机运转中，机油压力突然增高的原因：（)。

A.机油粘度过大

B.限压阀调整不当

C.润滑油道堵塞

D.机油滤清器堵塞

E.机油表或感应塞失灵

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第5题

卡特C15发动机转速异常的原因可能有（）

A.油门位置不正确

B.负荷过大

C.燃油中混入空气

D.机油压力传感器损坏

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第6题

发动机机油消耗的原因发动机机油在正常情况下也会一点点地被消耗掉，润滑后，一小部分机油会随燃油燃烧（）

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第7题

发动机曲轴出现敲击声，可能原因有（）。

A.连杆螺栓松动

B.间隙小

C.润滑油压力高

D.机油压力低

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第8题

发动机发动后，若机油压力表读数迅速下降，可能的原因是()。

A.机油滤清器堵塞

B.机油粘度过大

C.气缸体的油道堵塞

D.机油量过多

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第9题

（)不是烧机油消耗过快的原因。

A.活塞环泵油严重

B.气门导管间隙太大

C.气门油封破损

D.发动机转速快

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第10题

简要说明发动机正常工作时（无任何内外部泄漏和阻塞等)机油进入气缸被燃烧消耗原因（)。

A.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸，机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

B.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸，机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

C.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞气缸壁的机油进入气缸，润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸被烧掉

D.发动机正常工作时，机油有两个路径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸，机油顺曲轴箱通风管路进入气缸

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