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[单选题]

发动机曲轴出现敲击声,可能原因有()。

A.连杆螺栓松动

B.间隙小

C.润滑油压力高

D.机油压力低

答案
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更多“发动机曲轴出现敲击声,可能原因有()。”相关的问题

第1题

发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火之后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.曲轴主轴承

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第2题

发动机无法起动,可能的原因有()

A.发动机高压燃油泵故障,无法供油

B.发动机燃油滤清器堵塞

C.发动机曲轴位置传感器故障

D.发动机节温器卡死,在规定温度无法打开

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第3题

发动机出现敲击声,原因为()。

A.气门间隙小

B.润滑不良

C.气缸失圆

D.拉缸

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第4题

发动机正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有()。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.曲轴弯曲变形

D.发动机温度过高

E.正时齿轮个别牙齿折断

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第5题

往复活塞式压缩机工作时,若气缸内有水分积聚,则可能出现的声音是:

A.撞击声

B.突然冲击声

C.气缸敲击声

D.气阀敲击声

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第6题

发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在逐缸断火检查时,响声无明显降低,这种现象是连杆轴承敲击声。()
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第7题

发动机发出一种缓和短促的“当、当”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变,响声没有变化,属于()敲击声。

A.活塞敲击

B.活塞环

C.连杆轴承

D.活塞销

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第8题

活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮,造成的原因是气门弹簧()。

A.较硬

B.太硬

C.少装

D.折断

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第9题

曲轴位置传感器损坏,发动机将()

A.无法起动

B.难起动

C.能起动,但起动后熄火

D.都有可能

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第10题

活塞压缩机正常运转时()与活塞、活塞栓、连杆轴承以及安全盖灯部件都不应有敲击声。

A.吸气阀片

B.曲轴

C.排气阀片

D.汽缸

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第11题

()是发动机机油压力过低的原因。

A.曲轴轴承磨损

B.限压阀或泄压阀弹簧过软

C.机油粗滤器堵塞

D.机油泵损坏

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