更多“司机室前窗采用电热玻璃(AC380V),司机室采暖采用带风机的电加热器(AC380V),客室采暖采用电加热器”相关的问题
第1题
CR300AF型动车组,司机室前窗玻璃设置电加热功能,在冬季运用时防止结霜、结雾。通过布置在玻璃夹层中的极细的加热丝实现,加热功率为700W/m²,由()电源供电。
A.DC110V
B.AC2200V
C.AC380V
D.AC400V
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第2题
CRH2A()动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的()安全玻璃。
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第3题
司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃,电源电压()V
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第4题
客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃()
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第5题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃设置()功能,在冬季运用时防止结霜、结雾。
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第6题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃表面温度低于()℃时开始加热,温度高于()℃时自动停止加热。
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第7题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃手动加热回路设置有温度保护,大于()℃时手动加热回路不启动。
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第8题
CR300AF动车组司机室操纵台上设置有前窗玻璃手动加热按钮,可直接操作按钮启动加热,延时()分钟后自动停止。
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第9题
CR400AF动车组司机室车窗为气密构造固定窗,车窗玻璃外表面与车体外侧平顺过渡司机室车窗包括()。
A.司机室前窗
B.司机室逃生窗
C.司机室瞭望窗
D.司机室后部观察窗
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