更多“CRH2A()动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的()安全玻璃。”相关的问题
第1题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃设置()功能,在冬季运用时防止结霜、结雾。
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第2题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃表面温度低于()℃时开始加热,温度高于()℃时自动停止加热。
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第3题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃手动加热回路设置有温度保护,大于()℃时手动加热回路不启动。
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第4题
CR300AF动车组司机室操纵台上设置有前窗玻璃手动加热按钮,可直接操作按钮启动加热,延时()分钟后自动停止。
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第5题
CR400AF动车组司机室车窗为气密构造固定窗,车窗玻璃外表面与车体外侧平顺过渡司机室车窗包括()。
A.司机室前窗
B.司机室逃生窗
C.司机室瞭望窗
D.司机室后部观察窗
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第6题
CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域:()操控区位于司机室的中间,前窗玻璃的下方,操控区与气密墙之间为设备舱区,司机室电气柜位于司机的左右两侧。
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第7题
CRH2A()动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为()。
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第8题
CR400AF动车组司机室前窗车内侧的()为有机材料,容易划伤,日常维护时应防止硬物接触。
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第9题
CR400AF动车组前窗电热功能检查中前窗玻璃内表面温度应逐渐升高,电热玻璃持续加热约()分钟。
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第10题
CR300AF动车组前窗玻璃加热器所需要的电压为()。
A.3相AC380V
B.AC220V
C.DC110V
D.DC100V
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第11题
CR400AF动车组前窗玻璃安装完成后,密封胶涂打完成后()小时可动车。
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