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[判断题]

船舶在浅水区航行的、旋回性能下降，航向稳定性能变好。（)

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发布时间：2022-08-18

更多“船舶在浅水区航行的、旋回性能下降，航向稳定性能变好。( )”相关的问题

第1题

船舶在哪种航行情况下，应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品_____

_。

A.进出港

B.恶劣天气航行

C.从热带进入冰区

D.由浅水区进入深水区

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第2题

航行中船体下沉并伴有抖动及顶驳跳动现象，说明船舶已进入浅水区。此题为判断题(对，错)。

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第3题

浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当______。A.向船长请示B.向轮机

浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当______。

A.向船长请示

B.向轮机长请示

C.主动向驾驶台询问情况

D.自行决定

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第4题

船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中______的重要依据。A.

船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中______的重要依据。

A.叫舵、转向

B.校核船位

C.校核航向

D.以上都对

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第5题

根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，各国军舰或经授权的国家公务船舶可扣押__船舶。A.船舶从

根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，各国军舰或经授权的国家公务船舶可扣押__船舶。

A.船舶从事海盗行为

B.船舶在航行中航向不稳定

C.发生碰撞事故

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第6题

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：A.将液体舱装得很满B.将液体舱装成半舱C.将液体

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：

A.将液体舱装得很满

B.将液体舱装成半舱

C.将液体舱装得很少

D.以上三种情况影响一样

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第7题

当船舶处于"台风袭击中"航行，应注意______。 Ⅰ、调节航速和航向，避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一

致; Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

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第8题

航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明：A.稳性过小B.储备浮心过小C.浮性较差D.吃水太小

航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明：

A.稳性过小

B.储备浮心过小

C.浮性较差

D.吃水太小

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第9题

船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为：A.摇荡性B.抗沉性C.稳性D.浮性

船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为：

A.摇荡性

B.抗沉性

C.稳性

D.浮性

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第10题

制造厂在对雷达申请型式认可中，提出所申请型号的雷达仅用于国内航行船舶，认为对雷达“性能监测”的要求可不要求，问该要求是否合理，说明原因和应采取的措施？

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第11题

跟踪法是救生员在值岗时，对（)内游泳技术不佳者应进行重点跟踪观察的一种方法。A 游泳场所B 自

跟踪法是救生员在值岗时，对()内游泳技术不佳者应进行重点跟踪观察的一种方法。

A 游泳场所

B 自已负责区

C 深水区

D 浅水区

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