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第1题
CR400AF系列动车组紧急牵引模式时,手动限速()km£¯h行车。
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第2题
CR400BF系列动车组发生受电弓机械故障(3000、30B1、30B8)时,司机施加()制动停车,并通知随车机械师。
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第3题
动车组越出站界调车,进站时司机采用调车(目视行车)模式。()
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第4题
CR400AF系列动车组发生模拟量、数字量输入输出设备故障(6040、6041等)时,根据车辆状态行车,若牵引、制动等功能正常,维持运行;若功能异常,施加()制动停车。
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第5题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
A.隔离模式
B.完全监控模式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
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第6题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。
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第7题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKT的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。
A.反方向行车
B.扣停列车
C.停基改电
D.LKT方式
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第8题
动车组列车停基改电双线反方向行车时,未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行,运行速度不超过()km£¯h。
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第9题
CR400BF系列动车组进行TCU复位前,司机操作断开主断路器,降弓。()
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第10题
改按()或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。
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第11题
CR400BF系列动车组发生主变压器故障2(33B9、33C0、33C1、3380)时,进行大复位。()
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