下面不属于事件苗头的是()
A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行
B.列车未经清客搭载乘客进入车厂线
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害
D.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
D、设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行
B.列车未经清客搭载乘客进入车厂线
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害
D.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
D、设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
第3题
A.运营时间,线路积水漫过轨面
B.电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害
D.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车
第4题
A.客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害
B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的
C.应停载客列车未停站通过
D.接触网(轨)断线或断杆
第5题
A.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加30分钟以上
B.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加45分钟以上
C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上
第6题
A.直接经济损失1万元以上10万元以下
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞
D.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的
第7题
A.列车晚点30分钟以上1小时以下
B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)20分钟以上
C.应停载客列车未停站通过
D.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加30分钟以上
第8题
A.运营时间正线或辅助线隧道结构或道床变形,影响安全的
B.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行
C.车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式
D.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上1小时以下
第9题
A.电客车误进供电区
B.车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂
C.车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞
D.应配备驾驶人员驾驶列车运行时,未配备或配备不具备资格的人员
第10题
A.连续中断行车30分钟以上60分钟以下
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.接触网错送电、漏停电
D.未撤除防溜措施动车
E.正线列车擅自改变列车运行方向行车
第11题
A.列车未经清客搭载乘客进入车厂线
B.不具备载客条件的列车上线运营
C.车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式
D.客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害