更多“尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于（）ｍｍ，其余部位不应大…”相关的问题
第1题
更换道岔施工后，要做好转辙器的转换试验，认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。（）
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第2题
道岔转换不到位，可能的原因有（）。
A.基本轨尖轨间有异物
B.道岔密贴不良
C.启动电路故障
D.表示电路故障
E.基本轨肥边
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第3题
道岔更换后要做好（）的转换试验，认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。
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第4题
道岔更换后要做好转辙器的转换试验，认真检查（）的密贴状态。
A.长轨与基本轨
B.尖轨与基本轨
C.枕木与基本轨
D.尖轨与枕木
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第5题
转辙机.转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置应能可靠地转换道岔，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔位置的表示。（)
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第6题
ZYJ7道岔转换过程中，当反位尖轨密贴于基本轨时，动作杆的行程为（)mm。
A.7.2mm
B.7.6mm
C.15.2mm
D.16mm
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第7题
提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一处，增强了刨切部分的密贴（）
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第8题
用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示
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第9题
外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于（）
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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第10题
外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）
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第11题
ZYJ7锁闭杆处尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴，在密贴段牵引点处夹（)标准铁板道岔不锁闭
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题目内容
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答案
