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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算（）

A.78m的沿海客船

B.2000t的油船（闪点<60℃）

C.2000t的沿海散货船

D.30m的沿海高速客船

答案

C、2000t的沿海散货船

发布时间：2023-08-19

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第1题

船舶破舱进水后，一般会使：A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大

船舶破舱进水后，一般会使：

A.储备浮力减小

B.储备浮力增大

C.浮力增大

D.稳性增大

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第2题

内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（)

A.静稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.初稳性

E.破舱稳性

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第3题

为签发载重线证书而进行的初度查验，不必包括以下工程：（）。

A.确认已按规定勘划了船面线和载重线标记

B.核查船舶在其强度方面已按承认的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷船面下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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第4题

下列关于舱底水对船舶的影响不正确的说法是（）。

A.对船体有腐蚀作用

B.浸湿货物造成货损

C.降低机电设备的绝缘纸

D.提高船舶稳性

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第5题

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：A.将液体舱装得很满B.将液体舱装成半舱C.将液体

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：

A.将液体舱装得很满

B.将液体舱装成半舱

C.将液体舱装得很少

D.以上三种情况影响一样

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第6题

散货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：()。①可减少平舱工作;②可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;③调节吃水和稳性高度。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

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第7题

船舱破损浸水后，破舱稳性规范要求最终平衡状态的剩余稳性高度GM（）。

A.≥76mm

B.≥56mm

C.≥0.15m

D.≥50mm

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第8题

两液舱自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响相同。()

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第9题

设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的：A.浮性B.摇荡性C.稳性D.抗沉性

设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的：

A.浮性

B.摇荡性

C.稳性

D.抗沉性

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第10题

有些矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是()。

A.提高船舶重心

B.便于清舱

C.改善船舶稳性

D.提高船舶总强度

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第11题

根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其上二层舱装货量应占全部装载货量的（)。

A.10%

B.20%

C.25%

D.30%

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