题目内容
(请给出正确答案)
[判断题]
为了在应急情况下能缓解紧急制动,紧急制动环路中设有紧急制动旁路开关,但此旁路开关不会将紧急制动按钮开关旁路,以保证在需要时列车仍可实施紧急制动()()116.在列车停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作
答案
是
是
第6题
A.列车管减压 50kPa 及以上可以终止警惕报警
B.闸缸压力大于等于50kPa可以终止警惕报警
C.主手柄状态发生变化(零位/非零位状态变化)可以终止警惕报警
D.因警惕功能实施制动控制(常用制动或 紧急制动),必须停车。紧急制动控制指令在停车时自动解除,常用制动控制指令在停车后按压【缓解】键才能解除
第8题
列车在CBTC模式下运行中,车地无线通信故障,列车紧急制动。紧急制动缓解后,转(),点亮RM模式灯,以RM模式运行至BM初始化信标处,列车自动升级为BM模式后,以BM-CM模式继续运行。
第10题
CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。
A.缓解停放制动
B.缓解所有制动
C.施加紧急制动
D.施加停放制动
第11题
在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=1时表示()。
A.停放制动缓解
B.停放制动施加
C.紧急制动缓解
D.紧急制动施加