燃烧室积碳的危害：1. 车辆冷车不易启动2. 车辆出现早然和爆震3. 发动机机械部件的损伤4. 发动机工作异常（）

第1题

火花塞损坏或者积碳过多可能会导致车辆无法启动（）

点击查看答案

第2题

水温传感器端子头有锈时，发动机冷车不易启动。（）

点击查看答案

第3题

缸内直喷发动机检查积碳需要拆喷油嘴看燃烧室位置（）

点击查看答案

第4题

清洗燃烧室积碳时，使用水性的清洗剂容易留下残留，造成拉缸现象出现，是否正确（）

点击查看答案

第5题

燃烧室壁积碳不会导致（)。

A.压缩比增大

B.表面点火

C.爆震燃烧

D.压缩比减小

点击查看答案

第6题

柴油机活塞油环的作用的是使气缸壁面上的机油（），并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳、增大机油消耗量。

点击查看答案

第7题

检查发动机燃油积碳多少，可以通过检查下列那几个部位来检查（）

A.火花塞

B.节气门

C.三元催化

D.燃烧室

E.排气管尾部

点击查看答案

第8题

排气管堵塞将会()。

A.加剧缸套、活塞及活塞环的磨损

B.引起燃烧室积碳甚至飞车

C.点火不正时

D.造成进气量减少，使发动机功率明显下降

点击查看答案

第9题

使用黄金除碳套装时正确的操作顺序 1.清洗节气门 2.清洗喷油嘴 3.清洗进气阀 4.清洗三元催化 5.清洗燃烧室（）

A.12345

B.12354

C.54321

D.43215

点击查看答案

第10题

空气滤清器机油过多，会引起柴油发动机()。

A.燃油供给不足

B.燃烧室积碳甚至飞车

C.起不到过滤作用，加剧磨损

D.供油时间过早，发动机冒黑烟

点击查看答案

第11题

冷车清洗时无法全部清洗干净的情况下，清洗干净两个燃烧室进气门拍照。其他不用清洗（）

点击查看答案