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[判断题]

3号线电客车客室门齿带传动塞拉门结构()

答案

更多“3号线电客车客室门齿带传动塞拉门结构()”相关的问题

第1题

厦门地铁3号线电客车客室门V型紧固螺栓的扭力值为()

A.51N·m

B.42N·m

C.50N·m

D.45N·m

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第2题

西安2号线电客车客室侧门采用每辆车每侧4套双扇电控电动外挂式拉门。此题为判断题(对,错)。
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第3题

3号线电客车广播控制盒可以调节客室扬声器音量()
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第4题

西安地铁2号线车辆客室车门是()A.电动内藏门B.气动内藏门C.气动外挂门D.电动塞拉门

西安地铁2号线车辆客室车门是()

A.电动内藏门

B.气动内藏门

C.气动外挂门

D.电动塞拉门

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第5题

1号线电客车客室门车门软件刷新与车门网络配置可以使用同一条数据线完成()
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第6题

厦门地铁1号线电客车客室门丝杆所使用的润滑材料为克鲁勃LDS18润滑脂()
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第7题

厦门地铁1号线电客车客室门丝杆的润滑周期是多久()

A.3个月

B.6个月

C.8个月

D.12个月

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第8题

厦门地铁1号线电客车客室门如果防跳轮锁紧过死容易导致车门开关门阻力过大,自动防夹()
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第9题

DC600V车的AC380£¯220V、50Hz交流设备有管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、()、空调机组、电源插座等。

A.客室电热器

B.温水箱

C.电开水炉

D.通风机

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第10题

3号线电客车司机室后端门打开至全开位时无固定措施,因此须小心该门意外自行关闭()
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第11题

3号线电客车每个转向架上安装有2个带停放制动缸的制动夹钳单元()
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