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[多选题]

设备检修施工组织原则（）

A.在客车运行时间内，原则上不允许进行影响行车的有关设备检修作业

B.正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意

C.进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经车站值班站长同意

D.对处于进路锁闭状态的的信号、联锁设备，经行调同意可以进行检修作业

E.进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经车厂调度员同意

答案

ABE

发布时间：2023-07-22

更多“设备检修施工组织原则（）”相关的问题

第1题

A类施工指的是()。

A.在正线，需要开行工程车、电客车的施工

B.在正线，不需要开行工程车、电客车的施工

C.在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工

D.以上都是

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第2题

对于客车TVDS设备的布点原则及规划：单程运行超过（)km未安排旅客列车入库检修的车站。

A.1000km

B.1300km

C.1800km

D.2000km

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第3题

对于客车TVDS设备的布点原则及规划：（)运行超过2000km未安排旅客列车入库检修的车站。

A.单程

B.往返

C.AB全是

D.以上全不是

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第4题

运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。各铁路局要在2015年9月底前完成动车组、客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备()实施细则。

A.考核机制

B.奖惩制度

C.规章制度

D.检修维护管理规则

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第5题

DCC是()的简称，是车厂范围内电客车、机车车辆、车辆维修附属设备、行车设备设施的检修、施工作业、调试作业和车辆清洁以及车厂范围行车组织管理中心。

A.车辆控制中心

B.车厂控制中心

C.行车组织中心

D.行车管理中心

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第6题

（）在工艺设计中起主导作用，是施工安装的依据，同时又作为操作运行及检修的指南。

A.设备布置图

B.管道布置图

C.工艺管道及仪表流程图

D.化工设备图

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第7题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在（)上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第8题

在平行或邻近带电设备部位施工（检修）作业时，为防护感应电压加装的个人保安接地线应（）

A.记录在工作票上#分割#

B.登记在监理日志上#分割#

C.由运行人员拆除#分割#

D.由施工作业人员自装自拆

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第9题

以下情况，列车可以反方向运行（）

A.设备故障、施工配合情况下行车组织

B.开行救援列车

C.列车运行图、行车计划中规定的列车

D.临时加开的空客车

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第10题

定期检修实行以走行公里为主、()为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。

A.运行小时

B.制造时间

C.损伤程度

D.时间周期

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第11题

利用目测或通过设备维护终端及时掌握设备运行情况的称为（）作业。

A.巡视

B.检修

C.施工

D.抢修

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