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[单选题]

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）

A.锁定轨温

B.0℃

C.35℃

D.25℃

答案

D、25℃

发布时间：2023-08-06

更多“线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）”相关的问题

第1题

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）°C。

A.10

B.20

C.25

D.30

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第2题

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（)℃。

A.15℃

B.21℃

C.25℃

D.30℃

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第3题

线路上的钢轨硬弯应在高温季节矫直，矫直时轨温应高于()。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.25℃

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第4题

无缝线路轨温大于15℃时，可重点安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。（)

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第5题

适合高温季节作业的项目有（)。

A.矫直钢轨硬弯

B.钢轨打磨

C.钢轨焊补

D.清筛不洁道床

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第6题

无缝线路地段，高温季节可安排矫直钢轨硬、钢轨打磨、改道等作业（）

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第7题

如果线路上两个观测桩间的距离为100m,经过一个冬季,发现这段钢轨缩短了6mm,即 0.006m,试问这

段钢轨的锁定轨温是上升还是下降了？变化了多少？

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第8题

如果线路上两个观测桩间的距离为100m,经过一个冬季,发现这段钢轨缩短了6mm,即0.006m,试问这段钢轨的锁定轨温是上升还是下降了?变化了多少?

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第9题

卸轨时应防止钢轨摔、碰，防止钢轨出现伤损及硬弯（）

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第10题

更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）。

A.1.5mm

B.1mm

C.2mm

D.3mm

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第11题

钢轨硬弯、不均匀磨耗、轨枕失效、连续扣件失效等可能引起轨道轨向不良（）

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