更多“凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。”相关的问题
第1题
线路上的钢轨硬弯应在高温季节矫直,矫直时轨温应高于()。
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第2题
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()°C。
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第3题
适合高温季节作业的项目有()。
A.矫直钢轨硬弯
B.钢轨打磨
C.钢轨焊补
D.清筛不洁道床
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第4题
无缝线路轨温大于15℃时,可重点安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。()
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第5题
铺轨前测量得到的钢轨平均温度就是施工锁定轨温。()
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第6题
铺轨前测量得到的钢轨平均温度就是施工锁定轨温。()
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第7题
更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过()。
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第8题
钢轨硬弯、不均匀磨耗、轨枕失效、连续扣件失效等可能引起轨道轨向不良()
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第9题
钢轨硬弯,接头错口或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。()
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第10题
应力放散的常备工具要求:切轨机、钻孔机、钢轨打磨机每工区()套。
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第11题
允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
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