紧急制动不缓解故障处置时，须确认主风缸压力大于（）bar时，才可将“总风压力可用旁路”开关打至“合”位，注意观察主风缸压力，尝试动车

答案

7.5

发布时间：2023-05-28

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第1题

紧急制动后缓解时，作用风缸的压力是怎样排向大气的？

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第2题

调动无动力电客车时，应确认（）全部缓解，运行中保持车辆主风缸风压不低于6.0Bar

A.气制动

B.手闸制动

C.停放制动

D.铁鞋制动

E.防溜

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第3题

简述CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，报警惕装置报警（604E）故障，应急处置如何处理？

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第4题

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（)。

A.过充电空阀故障

B.排风1，电空阀故障

C.缓解电空故障

D.制动电空阀故障

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第5题

DC/AC的作用是将DC1500V的直流电压转换为AC380V的交流电，给风扇电机、空气压缩机、空调装置和车内其他所有交流负载供电，如出现两个DC/AC故障时会造成列车空压机不能正常工作，列车气压过低会致使列车牵引封锁不能动车（）

A．广佛线所有类型列车主风缸正常压力值：7.5bar～9bar，低于7.5bar时，列车会自动打风B．3型车每列车有4个DC/AC，两端A车各2个DC/AC；广佛二期列车每列车有2个DC/AC，两端A车各1个DC/ACC．3型车同一单元车 A车的2个 DC/AC同时严重故障，对应端空压机不工作；广佛二期列车任一单元车 A车的1个 DC/AC严重故障，对应端空压机不工作D．所有车型气压低于6Bar后不能牵引，需要救援E．所有车型出于安全保护考虑，当主风缸压力小于4.0bar时停车制动会自动施加，大于4.0bar时停车制动会自动缓解

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第6题

在分配阀中主要由（)来控制主阀的制动、缓解、保压。

A.降压风缸

B.工作风缸

C.紧急风缸

D.作用风缸

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第7题

降压风缸用来控制（)的制动，缓解和保压。

A.主阀

B.副阀