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[单选题]

电话闭塞法行车时,若接车站非列车运行终点站,接车站在承认发车站的电话闭塞后,应在()内向列车运行方向的下一站请求闭塞。

A.10秒

B.20秒

C.30秒

D.40秒

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更多“电话闭塞法行车时,若接车站非列车运行终点站,接车站在承认发车站的电话闭塞后,应在()内向列车运行方向的下一站请求闭塞。”相关的问题

第1题

电话联系法组织行车时,车站行车值班员可通过ATS确认列车在邻站发车前向接车站请求闭塞()
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第2题

车站行车室内一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好,列车运行扔按()闭塞法行车。
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第3题

电话闭塞法组织行车时,车站回收路票地点为接车站台侧列车运行方向1-1站台门处()
电话闭塞法组织行车时,车站回收路票地点为接车站台侧列车运行方向1-1站台门处()

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第4题

半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到()。

A.前次列车到达前方站的到达信号

B.邻站承认的电话记录号码

C.接车站的同意闭塞信号

D.调度命令

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第5题

测试题7:采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按()办理,不加盖“反方向运行”专用章,但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径

A.正向行车

B.正向调车

C.反向行车

D.反向调车

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第6题

电话闭塞法行车时,车站应通过核对车站施工登记、运行计划、电话联系邻站等方式严格确认本站及前方区间列车占用情况,如发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置 。()
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第7题

遇下列情况,各车站须向行调报告列车在本站的到发时刻。()

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时

C.采用电话闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

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第8题

设备集中站行车值班员向有关车站(场)、列车司机下达启动电话闭塞法运行的调度命令,命令包括实施电话闭塞法行车的区段范围、行车方向、折返路径等。该描述是否正确()
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第9题

下列除()外应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时

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第10题

相关车站()要及时回到站控室负责组织车站行车作业,并根据行调发布的命令就地组织控制行车,安排()到站台接发列车,通知相邻车站采用站间电话闭塞法组织行车,并把调度命令内容通知()。
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第11题

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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