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测试题7:采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按()办理,不加盖“反方向运行”专用章,但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径

A.正向行车

B.正向调车

C.反向行车

D.反向调车

答案

正向行车

更多“测试题7:采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按()办理,不加盖“反方向运行”专用章,但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径”相关的问题

第1题

下列对一号线电动客车在什么情况下,改用电话闭塞法行车描述正确的是()。

A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障

B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时

C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时

D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时

E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第2题

正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。
正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。

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第3题

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第4题

全线采用电话闭塞法组织行车时,()为闭塞车站。

A.所有车站

B.信号故障车站

C.信号故障车站及相邻车站

D.以上都不对

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第5题

采用电话闭塞法组织行车时,段内列车占用转换轨的凭证为()。

A.发车手信号

B.引导信号

C.引导手信号

D.路票

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第6题

遇下列情况,各车站须向行调报告列车在本站的到发时刻。()

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时

C.采用电话闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

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第7题

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第8题

行调发布采用电话闭塞法组织行车命令后,车站需向行调申请下线路办理进路。()
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第9题

路票是使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证。()
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第10题

在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第11题

采用电话闭塞法行车时,列车占用区间凭证为路票。()
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