更多“电话闭塞法行车时,车站应通过核对车站施工登记、运行计划、电话联系邻站等方式严格确认本站及前方区间列车占用情况,如发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置 。()”相关的问题
第1题
列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员£¯信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录()和接车线路,及时与车场调度员£¯信号楼值班员核对,确保填写正确。
A.场调代码
B.到达车站
C.电话记录号码
D.路票号码
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第2题
电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车()
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第3题
电话闭塞法组织行车,司机在车站接到路票与交接人核对无误后方可关闭客室车门及站台门,确认车门、站台门关好及站台()手信号(如须显示时)后动车;司机在段/场接到路票与交接人核对无误后方可动车
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第4题
车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在()上。
A.《当班登记交接班本》
B.《调度命令登记本》
C.草稿本
D.《行车日志》
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第5题
电话闭塞法组织行车,若信号联锁设备正常时,通过LOW机对所管辖的车站线路进行排列进路,若无法排列进路则值站和一名胜任的站务员一起进入轨行区人工办理进路()
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第6题
采用电话闭塞法办理行车时,接车站同意闭塞的条件有哪些?
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第7题
南京地铁在电话闭塞法行车时,车站报点的规定有哪些?
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第8题
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
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第9题
电话闭塞法行车时,发车进路准备妥当,发车站向接车站请求闭塞;接车站确认接车进路准备妥当后,同意闭塞。()
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第10题
全线采用电话闭塞法组织行车时,()为闭塞车站。
A.所有车站
B.信号故障车站
C.信号故障车站及相邻车站
D.以上都不对
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第11题
正线联锁设备故障时,车站需做好电话闭塞法组织行车的准备。()
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