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[多选题]

台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()

A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;

C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;

D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

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发布时间：2023-02-27

更多“台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（)A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;B.“轴制”相关的问题

第1题

对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

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第2题

台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的（)A.15%B.18%C.20%D.24%

台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()

A.15%

B.18%

C.20%

D.24%

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第3题

台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的()。

A.降低轮胎气压直至合格

B.加三角垫块

C.采用牵引的方法

D.在称重后加载

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第4题

台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()此题为判断题(对，错)。

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第5题

台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的？()

A.降低轮胎气压直至合格

B.在非检测轴车轮后方加三角垫块

C.采用整车牵引的方法

D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)

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第6题

在台试检验汽车制动力时，其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不

得大于后轴轴荷的()。

A.8%

B.24%

C.5%

D.20%

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第7题

在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的比值为

()时为合格。

A.≤8%

B.<8%

C.≤24%

D.<24%

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第8题

乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车，使用平板制动检验台检测行车制动性能时，空载制动力总和与动态轮荷的总和的百分比应大于成等于60%。（)

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第9题

用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。此题为判断题(对，错)。

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第10题

修改了总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车的空载台试检验制动力要求，将空载时制动力总

和与整车重量的百分比由应大于等60%调整为应大于等于50%。()

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第11题

台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。

A.400

B.500

C.600

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