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[多选题]

不可预期燃油可用作补偿发生地面或空中的不可预知的因素燃油消耗，当__飞行阶段开始，可由机组决定如何使用这一部分燃油（）

A.飞机过站

B.飞机推出

C.飞机离地

答案

飞机推出

发布时间：2023-01-20

更多“不可预期燃油可用作补偿发生地面或空中的不可预知的因素燃油消耗，当__飞行阶段开始，可由机组决定如何使用这一部分燃油（）”相关的问题

第1题

不可预期燃油最低标准是在制定运行飞行计划和签派放行阶段，为补偿随机出现的不可预见因素所需的燃油量占计划航程油量百分比的最小值，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空４５０米（１５００英尺）高度上在标准条件下飞行__分钟所需的燃油量（）

A.15

B.20

C.30

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第2题

实施不可预期燃油最低标准３％的运行，不得与二次放行同时使用（）

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第3题

假设探测到湿起动，什么状况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油：()。

A.地面起动时，起动活门翻开后15秒

B.地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒

C.地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒

D.湿起动，不会自动关车

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第4题

A类机器处所包括：（）。

A.用作主推进的内燃机

B.用作其他用途的合计总输出功率不小于375KW的内燃机

C.任何燃油锅炉或燃油装置

D.燃油的惰性气体发生装置

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第5题

A类机器处所系指装有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道：（）

A.任何燃油锅炉或燃油装置

B.用作其他用途的合计总输出功率不小于375kW的内燃机

C.用作主推进的内燃机

D.燃油的惰性气体发生装置

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第6题

以下哪些设备的处所和通往这些处所的围壁通道属于A类机器处所？（）

A.用作主推进的内燃机

B.用作其他用途的合计总输出功率不小于375kW的内燃机

C.任何燃油锅炉或燃油装置

D.燃油的惰性气体发生装置

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第7题

带电灭火的安全要求（）

A.带电灭火必须有可带电灭火的灭火器

B.带电灭火时，人与带电体之间要保持一定距离，且带电体上应有明显的标志

C.如有电线断落在地面或出现跨步电压时，应划出相应的安全区，并派专人看护

D.带电灭火应由有经验的人进行，并有人监护

E.对架空线路及空中电气设备灭火时，人体位置与灭火点的仰角不应超过45°，以防导线断落而发生触电

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第8题

根据03-02版飞行运行手册，公司不可预期燃油占计划航程燃油（）的所需燃油

A.5%

B.10%

C.6%

D.3%

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第9题

根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,不可预期燃油占计划航程燃油的所需燃油比例为（）

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第10题

南航A320现在实施不可预期燃油最低标准是__（）

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第11题

自2020年3月1日起，公司调整了不可预期燃油政策，现阶段不可预期燃油是占计划航程燃油__％的所需燃油，不得低于以等待速度在目的地机场上空__英尺高度上在标准条件下飞行__分钟所需的燃油量（）

A.10、1500、30

B.10、1500、15

C.5、1500、15

D.1500、30

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