更多“60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。”相关的问题
第1题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出1:40的轨顶坡。()
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第2题
60kg/m钢轨12号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨*围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平?
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第3题
60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔一样?
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第4题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点动程为160mm。()
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第5题
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用分动方式转换。()
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第6题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm,场段线上超过8mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm()
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第7题
高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过8mm,场段线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm()
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第8题
60kg/m钢轨12号道岔第一牵引点S7OOK转辙机动程为().
A.220mm
B.200mm
C.170mm
D.160mm
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第9题
60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
A.17416
B.15650
C.21280
D.15793
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第10题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号以上、38号及以下的分动外锁闭道岔、复式交分道岔:对向密贴尖轨第一、二牵引点和斥离尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器;顺向()(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。
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第11题
客专线系列高速道岔的()、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。
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