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[主观题]

国外发达国家物流基础设施的发展史的第二阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公

路综合发展阶段。()

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发布时间：2023-02-17

更多“国外发达国家物流基础设施的发展史的第二阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公”相关的问题

第1题

二阶客户的定义：是二级经销商，多为批发商或者特殊通路，通常通过顶通、三阶物流渠道出货（）

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第2题

国外一些工业发达国家对固体废物采取了三项有效措施（）、（）、（）。

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第3题

国外某些工业发达国家对固体废物采用了三项有效措施()，()，()。

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第4题

以下说法正确的是（）

A.物流为重工业企业的经营创造了良好的外部环境

B.物流业可以减轻重工业企业的成本

C.重工业的发展史拉动物流业发展的重要原动力

D.重工业是物流业的重要载体

E.物流业可以提高重工业企业的竞争力

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第5题

中外p2p市场发展差异的原因不包括()

A.国外征信体系较不发达

B.中国投资者融资渠道较少

C.中国投资者风险意识淡薄

D.发达国家投资理念更成熟

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第6题

基础设施特别是大型基础设施通常具有以下特点（)。

A.属于资本密集型行业

B.建设周期长

C.发达国家基础设施建设水平最高

D.是社会先行资本

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第7题

国外发达国家建筑工业化发展的三个阶段中，建筑工业化的发展期(20世纪70-90年代)的重点是（）。

A.建立工业化生产体系

B.提高住宅的质量和性能

C.提倡绿色、生态、可连续发展

D.以上均是

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第8题

近年来,发达国家出现“逆城市化”现象,城市人口向郊区、乡村居民点和小城镇流动,其原因并不是由于（）

A.人们对环境质量的要求提高

B.乡村及小城镇基础设施逐步完善

C.城市经济发展缓慢

D.地铁、高速公路等交通事业的发展

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第9题

从发达国家物流管理发展的历史观察，物流管理经历了哪些阶段？

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第10题

关于我国学习、借鉴国外先进的课程与教学理论的阶段说明正确的是（)

A.20世纪50年代学习苏联凯洛夫教育学

B.改革开放以来广泛介绍、学习发达国家理论

C.清末民初：从日本引进赫尔巴特理论

D.“五四”后至建国前：美国杜威

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第11题

我国社会物流总费用的GDP占比，相较于发达国家还有多少下降空间（）

A.14%

B.8%

C.6%

D.没有差别

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