更多“按超速防护自动闭塞法行车,列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。”相关的问题
第1题
超速防护自动闭塞列车迫停车站时,改按进路闭塞法行车,司机须采用RM运行()
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第2题
超速防护自动闭塞列车因故迫停且车载ATP设备无故障提示如列车收到推荐速度且具备恢复超速防护自动闭塞法行车条件,应立即向行车调度员报告,司机按收到的推荐速度恢复超速防护自动闭塞法行车()
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第3题
按非超速防护自动闭塞法行车,信号机仅能显示停车信号时,列车凭行车值班员的手信号显示行车。此题为判断题(对,错)。
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第4题
由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞的闭塞区间()
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第5题
按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为车载信号;列车进入闭塞区间的行车凭证为车载信号绿色灯光对应的速度值及出站信号机稳定的绿色定光。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。此题为判断题(对,错)。
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第6题
地面信号机的显示,在按站间自动,电话,自动闭塞行车时,是列车运行的主体信号。在按超速防护自动闭塞法行车时,是列车运行的辅助信号。此题为判断题(对,错)。
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第7题
超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第8题
按非超速防护自动闭塞法行车,信号机出现时(),按停车信号执行。
A.灯光熄灭或显示不明
B.显示不明或显示不正确
C.灯光熄灭或显示不正确
D.显示黄色灯光时
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第9题
超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第10题
车站行车室内一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好,列车运行扔按()闭塞法行车。
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