更多“超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站”相关的问题
第1题
超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。
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第2题
以下属于列车自动防护系统功能的选项有（）。
A.速度监督
B.超速防护
C.安全性停车点防护
D.自动折返
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第3题
运营线路上为双线单向超速防护自动闭塞法此题为判断题(对，错)。
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第4题
行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、进路闭塞法、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。此题为判断题(对，错)。
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第5题
北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。此题为判断题(对，错)。
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第6题
段、场与正线间联络线上为单线双向超速防护自动闭塞法此题为判断题(对，错)。
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第7题
闭塞分区是指以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机(包括防护信号机)为分界线，而划分的闭塞区间。此题为判断题(对，错)。
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第8题
分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。此题为判断题(对，错)。
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第9题
超速防护自动闭塞列车的防护区域为：列车长度及其前、后防护距离组成（）
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第10题
超速防护自动闭塞列车因故迫停且车载ATP设备无故障提示如列车收到推荐速度且具备恢复超速防护自动闭塞法行车条件，应立即向行车调度员报告，司机按收到的推荐速度恢复超速防护自动闭塞法行车（）
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