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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

():指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。

A.同台换乘

B.通道换乘

C.站厅换乘

D.站外换乘

答案
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更多“():指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。”相关的问题

第1题

车站站长/当班值班站长应合理安排人员,并联合地铁公安协助,坚持()的原则,在车站出入口、安检人员处、站厅与站台的楼梯、自动扶梯等位置进行重点控制。

A.“由内至外,由下至上”

B.“由外至内,由上至下”

C.“由内至外,由上至下”

D.“由外至内,由下至上”

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第2题

端门管理规定()。

A.站台端门的开启必须由车站人员负责,严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房

B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时,通过车站站台岗,由站台岗检查其工作证并通报车站控制室,征得车控室同意后,可打开端门

C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时,通过车站站台岗,由站台岗检查其工作证并通报车站控制室,征得车控室同意后,可打开端门

D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合,由配合人员办理进出端门的手续

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第3题

如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素,有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物()
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第4题

车站建筑物和设备主要指站台,大厅,通道,出入口,楼梯等。此题为判断题(对,错)。
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第5题

在车站等待上车的乘客看到车辆进站时,常常走下站台,拥向车辆,客运驾驶员要提前减速,随时做好
制动准备。()

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第6题

岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开,但不利于乘客的换乘,售检票设置较分散,不利于车站管理。()
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第7题

当限流车站站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量达到《上海轨道交通大客流处置工作预案》大客流等级响应启动条件时,应按预案规定执行。()
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第8题

站台保安发现有人员进入车站轨行区后,立即(),并汇报车控室。

A.拨打110

B.拍下站台紧停按钮

C.对讲机呼叫站务人员

D.疏散乘客

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第9题

()是最直接体现车站主要功能的场所,其主要作用是供列车停靠、乘客候车及上下车等

A.站厅

B.车控室

C.站台

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第10题

车站是供乘客乘降的处所,车站按站台形式不同分为岛式站台,侧式站台,混合式站台,按作业性质不同分为中间站,始发站,终点站,换乘站,折返站。此题为判断题(对,错)。
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第11题

站台安全门是一个集机械、电子、信号、控制、装饰等学科于一体的综合性门系统,设置于地铁或轻轨车站站台的边缘。()
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