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[单选题]

关与动力集中式与动力分散式动车组的比较，以下说法正确的是（)。

A.动力分散的加减速性能较动力集中好

B.动力分散的故障维护较动力集中方便

C.动力集中的黏着利用率较动力分散好

D.动力分散较动力集中的轴重大

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发布时间：2022-11-18

更多“关与动力集中式与动力分散式动车组的比较，以下说法正确的是()。”相关的问题

第1题

动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。

动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（)动车组。

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第2题

时速160公里动力集中式动车组在站停留时间超过20分钟时，司机需在操纵端进行制动简略试验。（)

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第3题

时速160公里动力集中式动车组途中双管改单管运行时，按单管供风办理，直至终到站。（)

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第4题

动力分散式动车组以外的旅客列车发生激热报警时，下列哪种处置方式是正确的：（)。

A.立即确定车次并通知司机采用常用停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车，通知机车司机转告车辆乘务员确认

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第5题

时速160公里动力集中式动车组操纵端动力车（控制车机务设备)故障处置由司机负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（)

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第6题

CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.

CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。

A.动力集中型电力

B.动力分散型电力

C.动力集中型内燃

D.动力分散型内燃

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第7题

动力分散型动车组的优点不包括（）。A.轴重大B.黏着性能比较稳定C.启动加速快D.牵引动力大

动力分散型动车组的优点不包括（）。

A.轴重大

B.黏着性能比较稳定

C.启动加速快

D.牵引动力大

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第8题

CRH1A型动车组牵引齿轮箱中的小齿轮和齿轮箱外壳之间以及轴和齿轮箱外壳之间的密封是非接触型的（

）密封。

A.浮动式

B.动力式

C.迷宫式

D.全封闭式

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第9题

非接触式动密封的密封装置与轴不接触，两者之间无相对摩擦，它的动密封有()。

A.填料密封

B.浮环密封

C.迷宫密封

D.动力密封

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第10题

CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成()，使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（)，使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

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第11题

中国铁路高速车组是时速（)km及以上，动力分散形式的电动车组。

A.150

B.200

C.250

D.300

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