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[判断题]

普速铁路维修天窗：双线不应少于 120 分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于240分钟，单线不应少于 90 分钟。（）

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发布时间：2022-06-02

更多“普速铁路维修天窗：双线不应少于 120 分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于240分钟，单线不应少于 90 分钟。（）”相关的问题

第1题

电气化双线维修天窗不应少于（)min。A.60B.90C.180D.240

电气化双线维修天窗不应少于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第2题

维修天窗：电气化双线不应少于（)分钟，单线不应少于60分钟;非电气化双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟。

A.90分钟

B.120分钟

C.60分钟

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第3题

普速铁路维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500条公里、双线区段不超过1200条公里为宜。（)

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第4题

普速铁路停用全站或一端咽喉信号、联锁的电务垂直天窗，禁止与站内有作业车配合的维修天窗作业（含跨站界的维修天窗)综合利用。（)

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第5题

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（)。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第6题

高速铁路天窗原则上不应少于（)分钟。

A.240

B.200

C.180

D.120

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第7题

非电气化单线维修天窗不应少于（)min。A.60B.90C.180D.240

非电气化单线维修天窗不应少于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第8题

普速铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。（)

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第9题

线桥大中修及大型养路机械作业施工天窗不应少于（)min。

A.120

B.160

C.180

D.220

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第10题

普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车（含双线改单线)，遇出站信号机不能开放发出列车时，行车凭证为（)（中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第11题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,普速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、

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