更多“厦门2号线电客车列车通电情况下，可以在零速信号和车门使能信号激活的情况下紧急解锁开启车门（）”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车蜂鸣器在下列哪些情况下会报警（）
A.司机警惕报警
B.列车超速报警
C.严重故障报警
D.门未关好报警
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第2题
厦门2号线电客车在开门过程中（门没有开到位），如果零速信号变为无效，则车门停止打开、然后保持（）
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第3题
厦门2号线电客车列车在运行启动前，蓄电池为列车激活升弓电路、司机室与客室照明电路等提供DC110V直流电源，保证列车激活升弓并投入工作（）
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第4题
厦门2号线电客车列车电制动采用再生制动，当电网不能吸收时逐步转为空气制动（）
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第5题
厦门2号线电客车全列车车门的开/关满足人工驾驶、ATO自动驾驶、ATO自动折返模式（）
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第6题
厦门2号线电客车网络控制系统功能主要有控制功能、数据累积功能列车性能测试功能等（）
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第7题
厦门2号线电客车蓄电池装置的主要用途是为列车提供可靠稳定的 DC110V电源，及防止蓄电池馈电（）
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第8题
厦门2号线电客车整列车共有2台辅助逆变箱，正常运行时，它们分别向所在单元的半列车的负载供电（）
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第9题
厦门2号线电客车HMI默认主界面中，没有哪个选项（）
A.客室车门状态
B.列车运行方向
C.受电弓状态
D.空调送风温度
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第10题
厦门2号线电客车列车需由车间电源供电时，应手动将三位转换开关BQS 置“运行”位（）
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第11题
厦门2号线电客车当列车运行，无使能信号时，门控器不响应开门信号，车门保持原有关门状态（）
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