更多“《技规》规定，动车组在区间被迫停车时，由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。A.司机B”相关的问题
第1题
列车在区间被迫停车后已请求救援时，司机不得擅自（），并须按《技规》规定对列车进行防护。
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第2题
《技规》第258条规定.单机挂车，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）是否良好
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第3题
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，司机应如何防护?(技规368)
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第4题
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。技规368条
A.不小于300m
B.不小于800 m
C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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第5题
列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，司机如何防护?(技规368)
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第6题
大型养路机械在区间被迫停车请求救援后的规定〔《技规 普铁）》第366-368条、《行规 普铁）》第128条、《工务系统自轮运转特种设备运用安全卡控措施》 工设函〔2021〕80号）第十二条〕
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第7题
《技规》规定车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（），在原因消除前不得向邻线放行列车
A.邻线有关列车停车
B.运行的列车停车
C.接车站
D.区间内有关列车
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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过40km/h（）
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第9题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车改按目视模式返回，运行速度不得超过40km/h（）
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第10题
列车在区间被迫停车，对于邻线上妨碍行车地点，司机如何防护?(技规368)
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