更多“60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可防止尖轨在削弱断面处伤损。”相关的问题
第1题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出1:40的轨顶坡。()
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第2题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点动程为160mm。()
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第3题
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用分动方式转换。()
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第4题
60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔一样?
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第5题
60kg/m钢轨12号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨*围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平?
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第6题
60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
A.17416
B.15650
C.21280
D.15793
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第7题
60kg/m钢轨12号道岔第一牵引点S7OOK转辙机动程为().
A.220mm
B.200mm
C.170mm
D.160mm
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第8题
客专线系列高速道岔的()、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。
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第9题
60kg/m钢轨18号道岔尖轨第三牵引点,采用代号()的S700K型电动转辙机.
A.A13/A14
B.A15/A16
C.A17/A18
D.A33/A34
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第10题
50kg£¯m钢轨、12号道岔全长为()mm。
A.28848
B.29569
C.36815
D.37907
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第11题
50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少?
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