更多“列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。”相关的问题
第1题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。
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第2题
HXD3D机车C4修检查要求风缸及空气管路系统，在900kPa压力下，总风缸及其压缩空气管路5min漏泄不超过（）kPa。
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第3题
25Z/K双管改单管供风，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查副风缸至总风缸（空气弹簧风缸)塞门是否打开（)
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第4题
运行中机车走行部发生故障或有异常情况时，司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时，司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员(段调度员)。严禁（）。
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第5题
HXD3D机车C1修检查要求总风缸安全阀整定压力为（）±20kPa。
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第6题
冬季要加强机车总风缸、各（）及主断路器储风缸凝结水的排放工作，以防冻裂部件。
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第7题
25T车双管供风，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，确认球阀位置正确，应检查滤尘器2是否堵塞（)
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第8题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理：应关闭（）总风缸支管塞门和分配阀制动支管塞门，卸下作用阀下盖，抽出作用阀活塞及空心阀杆，最好卸下缩口风堵，重新装好下盖，堵塞作用阀排风口。
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第9题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理：应关闭作用阀总风缸支管塞门和（）制动支管塞门，卸下作用阀下盖，抽出作用阀活塞及空心阀杆，最好卸下缩口风堵，重新装好下盖，堵塞作用阀排风口。
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第10题
冬季总风缸及分水滤清器冻结时，应及时用热水解冻，严禁用检查锤敲击排水阀，以防折损。（）
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第11题
机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的（)速度的规定。
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