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[主观题]

柴油发动机的功率不足,属于进气系统故障的主要原因之一是()

A.压缩比减小

B.活塞与缸壁漏气

C.气门间隙过大或者过小

D.汽缸垫漏气

答案
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更多“柴油发动机的功率不足,属于进气系统故障的主要原因之一是()”相关的问题

第1题

空气滤清器滤芯破损,会造成柴油发动机()。

A.进气阻力增加,进气不足

B.气缸压缩不良,发动机不易启动

C.燃油偏多,排气管冒黑烟

D.缸套、活塞及活塞环磨损加剧

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第2题

气缸与活塞环磨损会造成柴油发动机()。

A.气门烧蚀,气门密闭不严

B.进气不足

C.启动困难,排气冒蓝烟,烧机油

D.供油压力下降

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第3题

气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()

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第4题

气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()

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第5题

B-G-010 375以下选项中,()可能会造成发动机功率不足

A.燃油压力低

B.进气系统漏气

C.气门间隙不正确

D.喷油角度不正确

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第6题

劣质滤芯对设备动力系统的危害()

A.过滤效率偏低,造成发动机早期磨损,客户维修成本倍增

B.阻力过大,引起发动机进气不足、燃烧不充分、气门处有积碳,导致发动机功率下降,从而增加燃油成本

C.短路或滤芯严重破损,造成发动机拉缸、大修或报废,给客户带来严重的经济损失

D.危害较轻,可以忽略不计

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第7题

关于理论空燃比14.7:1的比值以下说法合理的是()

A.发动机在空气不足(空气过系数约 0.9 = 浓混合气) 时功率最好

B.在同等进气量的工况下过高的进气温度会使燃烧混合气变稀

C.发动机在空气过量 (空气过量系数约 1.1 = 稀混合气) 时油耗最低

D.当混合气在空气过量系数 = 1 范围内时有害物质排放减少

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第8题

属于发动机工作时冒白烟的原因的是()。

A.活塞环卡死

B.机油油面超过规定刻度

C.进气不足

D.喷油泵供油时间过晚

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第9题

发动机转速高,提不起速的原因有()

A.进气管路漏气

B.点火系统故障

C.三元催化堵塞

D.变速箱故障

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