更多“航空器停稳后，机务挡好轮挡，客桥对接完毕，（）放出后，方准许桥载设备操作员对接地面电源”相关的问题
第1题
驾驶员、安全员在确定飞机完全停稳、航空器前轮按规定放置好轮档、发动机关闭、前轮照明和防撞指示灯关闭、登机桥、客梯车（）食品车才能在安全员的指挥下接近航空器
A.对接飞机前
B.对接飞机中
C.对接飞机完毕后
D.飞机停稳后
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第2题
原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势，如无法找到机务人员，必须确认在()的状态下才能对接。
A.拖车与航空器分离
B.轮挡按规范放置
C.发动机停止工作
D.防撞灯关闭
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第3题
登机桥预对接操作流程中，明确要求，航空器入位后，()，登机桥运行员即开始预对接工作。
A.机务挡好航空器前轮档
B.机务给出允许对接手势
C.机务开始工作时
D.机务摆放锥桶时
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第4题
对桥监护时，飞机发动机停车后，确认()后，方可进入客桥行程范围，在客桥的轮架右侧等候。
A.机务挡完轮档
B.机务摆放完毕发动机锥桶
C.货舱门开启
D.客桥开始移动时
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第5题
操作人员操作登机桥行驶至预对接安全等待线处，等待()，不得越线。
A.机务挡好航空器前轮档
B.机务给出允许对接手势
C.机务开始工作时
D.机务摆放锥桶时
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第6题
机务人员在保障航班时，在未放好主轮轮挡的情况下，指挥人员即向客梯车操作员发送靠机指令。该行为违反《航空器活动区管理规定》4.9.4.9条款，在航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令（）
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第7题
航空器入位后，在完成以下{.XZ}哪些工作后，机务才能给出允许作业额指令（）
A.发动机关闭
B.防撞灯开启
C.航空器刹车松开
D.轮挡、锥筒按照规范摆放完毕
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第8题
航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以开始作业的手势指令，指令标准为“竖起拇指，其他手指握紧”。这里所称的“安全靠泊状态”不包括（)。
A.发动机关闭
B.防撞灯关闭
C.轮挡按规范放置
D.航空器刹车刹好
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第9题
取轮档时机和取反光锥时机（）
A．飞机离港时，应确认车辆、设备、梯架等障碍物（廊桥或前客梯车除外）远离飞机且飞机刹车装置处于刹车状态时，可以先取出主起落架轮挡，保持前起落架轮挡挡好，待廊桥或客梯车撤离飞机后，再取出前起落架轮挡B．飞机在靠廊桥状态，在所有勤务车辆均已撤离航空器的情况下，可以将所有反光锥撤离航空器并放至指定位置C．飞机不在靠廊桥状态（前客梯车在位情况下），在所有其他勤务车辆均已撤离航空器的情况下，则需保留左发前的反光锥，待客梯车撤离后，再将左发前部的反光锥撤离并放至指定位置D．配餐车靠机配餐时可以撤离轮挡反光锥
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第10题
无动力客梯在操作对接航空器时，应至少由（）名工作人员共同操作；对接完成后，须使用制动和轮挡
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第11题
飞机停稳后，应先（）再（）根据需要（）和（）。
A.插耳机插转弯销挡好轮挡挂好拖棒
B.挡好轮挡挂好拖棒插转弯销插耳机
C.挡好轮挡插耳机插转弯销挂好拖棒
D.挂好拖棒挡好轮挡插耳机插转弯销
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