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[单选题]

船舶在大风浪中顺浪航行的特点()

A.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

B.能增强泊浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

C.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

D.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

答案

D、能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

更多“船舶在大风浪中顺浪航行的特点()”相关的问题

第1题

船舶在大风浪中顺浪航行,存在的不利因素有()①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。

A.②③

B.①③

C.①②

D.①②③

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第2题

在大风浪中,船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。

A.调整航速,使航速稍小于波浪传播速度

B.调整航速,使航速稍大于波浪传播速度

C.调整航向,使船舶偏浪航行

D.调整航向,使船舶横浪航行

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第3题

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()

A.顺浪航行

B.滞航

C.顶浪航行

D.横浪航行答案

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第4题

船舶在大风浪中顶浪航行,使航速稍大于波浪传播速度,这样既能避免淹尾,又能保持舵效。()
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第5题

大风浪中顺浪航行的条件是:()。

A.波长小于船长时

B.波长大于船长时

C.波长与船长相近似,船速与波速接近时

D.A与C都正确

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第6题

船舶在大风浪中航行时______。A.应降低主柴油机转速航行B.要保持主柴油机转速航行C.加速并提高螺

船舶在大风浪中航行时______。

A.应降低主柴油机转速航行

B.要保持主柴油机转速航行

C.加速并提高螺旋桨效率

D.冲出浪区加大油门航行

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第7题

在航行中,船舶在以下哪些情况下必须机动用车?()Ⅰ、进港Ⅱ、大风浪中Ⅲ、过运河Ⅳ、出港Ⅴ、雾航。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第8题

在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。A.浅水航区航行B.港内航行C.大风浪中航行D.候潮

在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

D.候潮

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第9题

在大风浪中航行的船舶,为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列哪项措施()。

A.调整船舶的横摇周期

B.改变航向和改变航速

C.AB都对

D.AB都不对

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第10题

船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是()。

Ⅰ,为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速;Ⅱ,为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速;Ⅲ,在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ

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第11题

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。

A.防止柴油机发生喘振

B.防止调速器因摇摆损坏

C.减少曲轴发生扭振和共振

D.防止主机超负荷、飞车

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